ESQUINA POR METRO EN SAN JUAN DE LURIGANCHO,TRAFICO PEATONAL Precio : S/

ESQUINA POR METRO EN SAN JUAN DE LURIGANCHO TRAFICO PEATONAL, ESTACIÓN DE TREN
Área 630 m2
Precio a Consultar
Ubicación Esquina Av. las Flores con Av República de Polonia Frente 25 ml por ambas avenidas
Plazo contrato 10 años o mas
Adelanto y Garantía Negociable
Local se encuentra listo para entregar, esta cercado y cuenta con Portón de Ingreso y con piso en loza. Zona con alto transito peatonal Negocios en la zona de Policlínicos, Boticas, Institutos , Pollerías ,Norkys 02 locales Negocios en la Av. Proceres, Pastipizza, Librería Continental, Restaurantes, Cadenas de Boticas Institutos, Concesionarios de Autos, Restaurantes, Pollerías Leña y carbón, Caja de Arequipa, Salones de Recepción, etc.
Para mayor información CEL 983402472 / 996839540
[email protected] [email protected]
ESTUDIO DE MERCADO METRO TRAMO 2 www.larepublica.pe/08-06-2014/negocios-cerca-del-metro-de-lima-generarian-soles-162-millones-al-mes Oportunidad. Un potencial mercado se genera alrededor del segundo tramo, gracias a los 280 mil pasajeros que viajarán en el moderno tren eléctrico, indica estudio de Mapcity. Jesica León. Aún no se inaugura para la población el segundo tramo de la Linea 1 del Metro de Lima, pero desde ya se calcula que por sus vías se desplazarán diariamente unas 280 mil personas. ¿Imagina la cantidad de potenciales compradores que acogerán las 10 estaciones de esta ruta? Solo para darse una idea, de colocar los negocios correctos en el segundo tramo (que va del Cercado de Lima a San Juan de Lurigancho) se generarían unos 162 millones de nuevos soles mensuales, de acuerdo a un estudio de la empresa Mapcity. A esto se suma que a lo largo de los paraderos de El Ángel, Martinete, Caja De Agua, Pirámides Del Sol, Los Jardines, Los Postes, San Carlos, San Martín, Santa Rosa y Bayóvar existen unos 73.586 hogares dentro del área de influencia (quiere decir la distancia recorrida durante 15 minutos a partir de la estación respectiva) y un 82% de ellos pertenece al segmento C y D. El 18% restante, como es lógico, pertenece al sector A y B. La estación Pirámide del Sol ostenta el primer lugar con la mayor cantidad de hogares de los sectores A-B, con 2.095 dentro de su área de influencia. Le sigue Caja de Agua con 1.282 hogares de este mismo sector y en tercer lugar la estación Los Jardines con 1.253. "Estas 10 estaciones representan un polo atractivo de inversión, especialmente para los negocios con actividades de alto tránsito, por su potencial crecimiento", destacó Fernando Horna, vicepresidente ejecutivo de Mapcity. ESPACIO SIN APROVECHAR Todo lindo. Sin embargo, pese a lo prometedor del panorama, la cantidad de negocios de productos y servicios que se encuentran en los alrededores no es suficiente para satisfacer la potencial demanda que se vendría para julio, mes en el que el Tramo 2 abrirá sus puertas. El estudio resaltó que, a lo largo de la decena de estaciones, solo se hallaron 31 bancos, 22 cadenas de farmacias, 8 centros de salud (entre hospitales y clínicas), 5 supermercados, 4 postas de salud, 3 cadenas de fast food y 2 tiendas por departamento. A lo largo de los 12,4 kilómetros que comprende la ruta analizada no se detectó mall alguno (como el Jockey Plaza, Megaplaza, Plaza San Miguel, etc) o strip centers (centros comerciales a menor escala), aunque sí se ha evidenciado la presencia de galerías comerciales. Para Nilton Yanac, jefe de Business Intelligence de Mapcity, este tipo de obras representa la mejor oportunidad para la creación de un mayor número de minimarkets, bodegas, restaurantes, casas de cambio, farmacias y centros comerciales con mayor similitud a los malls. Las tres estaciones con menor presencia comercial son: Bayóvar, El Ángel y Martinete. Un punto interesante es que la población residente en estos tres puntos acumulan ingresos mensuales de 35 millones de soles y solo destaca un establecimiento que puede resultar atractivo para el tránsito peatonal: una posta de salud. Un área sin aprovechar. Por otro lado, las estaciones ferroviarias con mayor presencia comercial son Los Jardines, con 13 bancos, 8 cadenas de farmacias, 3 clínicas y 3 fast food; la estación Caja de Agua, con un total de 6 bancos, 4 cadenas de farmacias, una posta de salud; y la estación San Martín, con 9 establecimientos: 4 cadenas de farmacias, 3 bancos, un hospital o clínica, y un supermercado. Por el momento, el Tramo 2 ofrece el servicio gratuito para público invitado en viajes de prueba, tal como informó Edgardo Reyes, gerente de la Unidad Gerencial de Estudios de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE). IMPACTO DEL TRAMO 2 TENDÁ EFECTO INDIRECTO EN SJL Y EL CERCADO Para el director ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), Waldo Carreño, es innegable que la presencia del segundo tramo de la Línea 1 tendrá un impacto económico en el Cercado de Lima y San Juan de Lurigancho. Sin embargo, aclaró que de por sí no será un efecto directo del paso del tren eléctrico. Asimismo, negó que el Tramo 2 vaya a incentivar la aparición de programas económicos por parte de la AATE. "Va a generar alrededor una serie de oportunidades comerciales, es un hecho, pero quienes deciden si la aprovechan o no son los dueños de los terrenos en las áreas de influencia de acuerdo a las demandas de la población", destacó Carreño.


983402472

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